Porte enroulable

Comment fonctionne une porte de garage enroulable ?

Une porte de garage enroulable se compose de lames en aluminium articulées, qui s’enroulent autour d’un axe logé dans un coffre au-dessus de l’ouverture. Elle monte verticalement, sans débord sur l’allée ni rails au plafond.

La porte enroulable est la porte la plus compacte une fois ouverte. Le plafond et les murs du garage restent libres pour des rangements, un éclairage ou une mezzanine.

Le coffre se pose à l’intérieur du garage, sous le linteau, ou à l’extérieur quand la place manque dedans. Les lames courent dans des coulisses latérales fixées de chaque côté de l’ouverture.

Pour quel garage choisir une porte enroulable ?

Une porte de garage enroulable règle les cas où une porte sectionnelle n’entre pas. Un linteau trop bas pour loger les rails, un plafond occupé par des gaines ou des rangements, un garage court ou encombré : dans ces situations, l’enroulable passe là où les autres portes bloquent.

Elle convient aussi aux garages qui servent d’atelier ou de local à vélos, où chaque mètre de mur compte. Comme la sectionnelle, elle ne déborde pas sur l’allée et laisse garer la voiture juste devant.

En revanche, pour un garage attenant et chauffé, la porte sectionnelle isole mieux grâce à ses panneaux plus épais.

Lames, isolation et dimensions

Les portes enroulables utilisent des lames en aluminium de 55 à 77 mm de hauteur, souvent à double paroi remplie de mousse polyuréthane. Les lames de 77 mm conviennent aux grandes largeurs.

Les dimensions courantes vont jusqu’à 4 mètres de large et 4 mètres de haut chez certains fabricants (Tryba). Hörmann propose sa gamme RollMatic pour les maisons individuelles (Hörmann).

Les lames se laquent dans de nombreux coloris pour s’accorder aux menuiseries. Des lames ajourées ou à hublots laissent entrer la lumière ou l’air dans le garage.

Qu’est-ce qui fait le prix d’une porte enroulable ?

Le prix d’une porte de garage enroulable dépend de la largeur, de la hauteur des lames et du moteur. Des lames de 77 mm pour une grande largeur, un coffre extérieur ou une commande connectée font monter le chiffrage.

La pose, la dépose de l’ancienne porte et l’alimentation électrique du moteur s’ajoutent. Sous un linteau bas, l’enroulable évite les travaux d’adaptation qu’une sectionnelle demanderait.

ASCS établit un devis gratuit après mesure de l’ouverture et vérification du linteau.

Motorisation d’une porte enroulable

Une porte enroulable se motorise presque toujours, avec un moteur tubulaire logé dans l’axe d’enroulement ou un moteur latéral. Elle se commande par télécommande, bouton mural ou smartphone selon les modèles, et peut partager la télécommande du portail.

Les sécurités comprennent l’arrêt sur obstacle, un blocage du tablier en position fermée et un dispositif d’ouverture manuelle en cas de coupure de courant.

ASCS, entreprise familiale de Rambouillet créée en 1995, pose et met en service la porte, puis vous montre la manœuvre de secours. Retrouvez la comparaison avec les autres portes sur la page portes de garage.